Dom­mage que la sec­tion post-pro­duc­tion fasse l’im­passe sur le fait que Ligh­troom et DxO Op­tics Pro prennent en charge la cor­rec­tion op­tique pour la gamme GoPro.

Lien vers les vi­déos de mon pote Artur Sar­ki­syan, dont la par­ti­cu­la­rité est d’ac­cro­cher des GoPro sur les avions de chasse en Rus­sie :

https://​www.​youtube.​com/​user/​ArturSarkisyan326

Le phé­no­mène GoPro est par­ti­cu­liè­re­ment vi­sible sur les pistes de ski et je l’avoue, j’en fais un peu par­tie;-) C’est tout de même ri­golo de voir les ga­melles et autres pro­jec­tions de pou­dreuse dans un par­cours ro­ck’n’roll…

Mais tout cela de­mande du temps…

T

Je ne fait pas de GoPro, mais c’est aussi la grande mode en mo­dé­lisme. Ici, vu des airs, le phare de Nan­tua et sa plage, dans la baie de Per­ros-Gui­rec.

Gilles Theo­phile et To­TheEnd, vous ré­su­mez bien la si­tua­tion. Une GoPro, c’est amu­sant, mais sor­tir un film comme l’ad­mi­rable do­cu­ment sur les avions de chasse russes (quel pied!) de­mande un sacré tra­vail (et pas mal de ca­mé­ras). Merci pour l’info sur DxO et Ligh­room, je l’igno­rais.

Lien vers les vi­déos de mon pote Artur Sar­ki­syan, dont la par­ti­cu­la­rité est d’ac­cro­cher des GoPro sur les avions de chasse en Rus­sie :

Ces vi­déos sont splen­dides ! Vi­sion­nées en HD sur un 24″, c’est un pur bon­heur. « TOP GUN » en vrai ;-)

Merci à Roger qui donne envie d’ache­ter une GoPro. Pour une fois que ce n’est pas Fran­çois qui me fait dé­pen­ser des sous…
—
Marc, l’Afri­cain

Alain Le Gal­lou, c’est pour faire (entre autres) ce genre d’images en mer que j’ai acheté la GoPro. Mais je suis tombé sur un os: en Suisse, la ré­gle­men­ta­tion est assez souple et prendre une image aé­rienne via un drone, par exemple, est tout à fait en­vi­sa­geable.
En France, c’est un par­cours du com­bat­tant qui touche l’avia­tion ci­vile d’une part et le droit à li­mage d’autre part. Pour prendre une image aé­rienne comme le phare de Nan­tua, soit on le fait « en douce », soit il vaut mieux pas­ser par une en­tre­prise pro­fes­sion­nelle. En France, la pro­tec­tion de l’image est de­ve­nue tel­le­ment sé­vère que cela ex­plique pour­quoi, lors de re­por­tages té­lé­vi­sion, on a l’im­pres­sion que le poste est en panne, tel­le­ment il y a de zones « flou­tées ».

M.G., une GoPro, c’est moins cher que les jouets à Fran­çois :-)

M.G., une GoPro, c’est moins cher que les jouets à Fran­çois :-)

Oui mais ils sont plus mieux(;D

Je viens d’ac­qué­rir une Po­la­roid XS100, une autre « Ac­tion Cam ». Les pre­miers es­sais sont concluants et je vais skier la se­maine pro­chaine avec.

Pour pas une Go Pro ? Es­sen­tiel­le­ment à cause du prix (la moi­tié de la GoPro de base). Pour ma part, cela reste un gad­get avec le­quel je vais faire un peu de mon­tage sous iMo­vie mais sans plus.

Je trouve aussi cela très pra­tique au bord de la pis­cine ou en ran­don­née. La ro­bus­tesse et la lé­gè­reté d’un Ac­tion Cam me per­met de ne pas prendre de risque avec le ca­mé­scope fa­mi­lial.

L’avan­tage de la ca­mera Po­la­roid sur la GoPro est qu’elle est étanche jus­qu’à 10m, sans boî­tier étanche. J’ai en­tendu aussi des échos po­si­tifs sur les mo­dèles Sony et Gar­min.

6 GoPro dans un bal­lon de foot

Le prin­temps qui ex­plose, la 6 ème par­tita pour cla­ve­cin de JS Bach BWV 830, les pre­miers ga­zouille­ments d’un petit, ré­pa­rer les vi­vants de May­lis de Ke­ran­gal tel­le­ment bien écrit, et bien d’autres joies simples …

J’ar­rête, je pour­rais bou­gon­ner (Salut Rit­chie !!)

J’avais envie d’en mon­ter une ou deux (pour l’ar­rière) sur mon casque en met­tant un pan­neau « Sou­riez, vous êtes fil­més », pour té­moi­gner du « bon­heur » d’être cy­cliste en ag­glo­mé­ra­tion pa­ri­sienne au quo­ti­dien, voir pour avoir l’image de l’au­to­mo­bi­liste qui ne m’au­rait pas raté ;o(…

Mais ça a été fait ma­gni­fi­que­ment dans ce film de 8 mi­nutes re­tra­çant 1 an de vélo à Paris : Angle mort (pas filmé avec une Gopro). Ter­ri­fiant (et dire que c’est mon quo­ti­dien !).

Je n’en ai donc pas l’usage.

z (et puis, un dis­po­si­tif per­met­tant de faire des images sans dis­po­si­tif per­met­tant de faire un ca­drage, ça me gène, je ré­pêêêêêêêêêêêêête et là où il y a de la gène…)

Com­bien de litres au 100, les Mi­koyan Gou­re­vich ?

Moi ce qui m’épate à chaque fois, c’est la sta­bi­lité de l’image. En effet, la ca­méra est tou­jours fixée sur des su­jets sou­mis à vi­bra­tion (casque, mo­dèle ré­duit, etc…)

fxc: GoPro, c’est une phi­lo­so­phie, tu ne peux pas com­prendre :-)
ysen­grain: pas sûr que la 6 ème par­tita pour cla­ve­cin de JS Bach BWV 830 soit fil­mable avec une GoPro!
nid: je sens que je vais aimer le foot (gé­nial, ce clip)!
Gold vil: je l’ai dit, les concur­rents ne sont pas loin!
Jambo: l’im­pres­sion de la sta­bi­lité vient sur­tout du fait qu’on tra­vaille en très grand angle. Donc, les mou­ve­ments de ca­méra sont moins sen­sibles.

@ Zit:

Très in­té­res­sant, cette vidéo Angle mort. Dom­mage que son réa­li­sa­teur n’ait pas uti­lisé une GoPro, ça au­rait amé­lioré la qua­lité ;o).

Plus sé­rieu­se­ment, c’est im­pres­sion­nant (point de vue d’un cy­cliste lau­san­nois à temps par­tiel) et on pour­rait qua­li­fier le cy­clisme ur­bain de sport ex­trême. Une so­lu­tion se­rait peut-être de se munir d’un aver­tis­seur so­nore de très forte puis­sance, pas la pe­tite ring-ring à res­sort…

Perso, même si je trim­bale ma GoPro sur les pistes, sous l’eau et en moto, les images qui bougent, faut avouer que c’est quand même assez chro­no­phage à mon­ter (même pour des pe­tits trucs très mal fou­tus …).

Sur mon drône, je pré­fère mon­ter un ap­pa­reil photo, en l’oc­cur­rence un Nex5, mais …

Le mau­vais côté du drône (ou hexa­co­ptère plus pré­ci­sé­ment, les afi­cio­na­dos n’aiment pas trop être af­fi­liés à des mi­li­taires), c’est que des fois ça tombe. Moi j’ai cra­ché le mien (qui a sur­vécu), mais la Nex5, lui … RIP :-((

PS. Fran­çois, quand tu ven­dras le tiens d’oc­case, ap­pelle-moi ;-)

Peut-être est-ce la taille des ca­mé­ras qui m’a d’abord fait pen­ser à “J’irai dor­mir chez vous”, uti­li­sant cette pos­si­bi­lité de fil­mer à moindre frais, al­légé, ou­ver­te­ment, lé­ga­le­ment, et “à ras de terre”.

D’ailleurs la vidéo pro­po­sée par Zit (13) confirme que l’on peut en tirer de vrais do­cu­men­taires.
Qu’at­tend la Pré­ven­tion Rou­tière pour en faire un clip ?
D’au­tant que, pour peu que ce soit re­connu comme cause d’in­té­rêt gé­né­ral, et ça le mé­ri­te­rait (d’idiot à dra­ma­tique, tout y est), ça pour­rait être dif­fusé gra­tui­te­ment sur les grandes chaînes. Elles savent par­fois le faire, même si le can­cer du sein risque d’être plus por­teur à l’ap­proche du 20 heures !

Le lien de Gilles sur les vi­déos d’Ar­tur m’a pla­qué au fond de mon fau­teuil. J’ai pris les “g” sans bron­cher, to­ta­le­ment té­ta­nisé. Le com­men­taire de M.G., ré­fé­rence en­thou­siaste à “Top Gun”, m’a tem­po­rai­re­ment ras­suré.
Ça ne peut être que de l’hu­mour.

Je re­joins, sans condi­tions, Ysen­grain (12) sur les joies simples.

En fait, Artur Sar­ki­syan est un an­cien pi­lote de chasse russe, d’ori­gine ar­mé­nienne, ayant servi en DDR, sur MiG-23, à l’époque du Ri­deau de Fer.

Lorsque je l’ai ren­con­tré, dans les an­nées 90, il n’était plus mi­li­taire mais pho­to­graphe aéro, en pleine tran­si­tion dans le monde de la vidéo, d’ailleurs il ex­pé­ri­men­tait les ca­mes­copes pro Canon à ob­jec­tifs in­ter­chan­geables à l’époque.

Mais ras­su­rez-vous, les pi­lotes de chasse russes sont comme vous et moi, ou comme leurs ho­mo­logues oc­ci­den­taux, ce ne sont pas des vi­lains, mais des gens comme vous et moi, et qui font ça aussi par pas­sion de voler. Pas plus com­pli­qué que ça.

Pour ré­pondre à Zit, le MiG-31, in­ter­cep­teur de pa­trouille longue dis­tance, vole à Mach 2.5 et em­porte 14 tonnes de pé­trole, qui ali­mentent ses deux énormes ré­ac­teurs de 15 tonnes de pous­sée cha­cun. Il em­porte un sys­tème d’armes so­phis­ti­qué qui lui per­met aussi d’agir comme « mini-AWACS ».

Zit,

La vidéo que tu as mise en lien de­vrait être obli­ga­toi­re­ment re­gar­dée avec at­ten­tion par tous les can­di­dats au per­mis de conduire : ça fait réel­le­ment peur !

Et être pié­ton n’est pas for­cé­ment tou­jours un sort plus en­viable !

Diantre ! à 0,8 de masse vo­lu­mique pour le ké­ro­sène, 14 tonnes, ça fait 17500 litres, et comme l’au­to­no­mie a l’air d’être de 720 km, ça nous fait du 2400 litres au 100 km… déjà que chuis bien en­nuyé de de­voir trim­bal­ler trois litres (d’eau, ou de thé léger, je pré­cise) pour une pe­tite sor­tie de 50 à 60 bornes, après, je songe au ra­vi­taille­ment, je me vois mal de­vant trai­ner une ci­terne de 2400 litres pour 100 bornes !

z (on est bien peu de choses, je ré­pêêêêêêêêêêêêêêêêêête : bon, d’ac­cord, on n’a pas la même vi­tesse as­cen­sion­nelle ;o)

PS : tou­jours plus haut, ca­méra(s) em­bar­quée(s) dans Soyouz au dé­col­lage et tout le vol, et en­vi­ron (à la louche) 1000 (mille !) litres au ki­lo­mètre ! de consom­ma­tion…

PS 2 : Diego, tu nous fait un ar­ticle, sur l’hexa­co­ptère ?

@zit why not, à suivre.

Si vrai­ment vous dé­si­rez vous en­voyer en l’air avec votre GoPro, faites comme Félix Baum­gart­ner (le vol in­té­gral).

Le Même Félix, mais avec la vi­sion de chez GoPro (plus poé­tique).

Me suis bien marré en re­gar­dant la vidéo de zit! Je trouve que ça ré­sume bien la ca­pi­tale mais je ne suis pas sûr que tu fil­me­rais la même chose dans d’autres ca­pi­tales eu­ro­péennes. Dans tous les cas, pas dans la même fré­quence (mais je peux me trom­per, je n’ai pas fait du vélo dans toutes les ca­pi­tales eu­ro­péennes;-)).

T

Le saut de Baum­gart­ner… ma­gique.

@Bau­det Hors ag­glo­mé­ra­tion tu peux. Voir le rè­gle­ment ici :

http://​www.​ffam.​asso.​fr/​toutes-les-actualites/​213-aeromodelisme-prise-de-vue-aerienne-et-legalite

Il y a quand même un petit truc qui me ti­tille à pro­pos des images de GoPro, et éga­le­ment les images de drones, d’ailleurs.

Quand je vois la pro­fu­sion de cli­chés ou de vi­déos et l’en­goue­ment pour ces ma­té­riels, je me de­mande si les gens ne vont pas finir par être las­sés par ce genre de réa­li­sa­tions.

C’est d’ailleurs l’une des – nom­breuses – rai­sons qui m’ont fait aban­don­ner toute idée d’in­ves­tis­se­ment dans un drone. Quant à la GoPro, elle n’est quand même pas don­née non plus.

En­tiè­re­ment d’ac­cord avec votre mes­sage, au prix ou coûte une GoPro, je pré­fère me ra­battre sur ce type de mini ca­mera voir même si, bien sûr, la qua­lité vidéo est moins bonne.